产品特性:野外保障车 | 加工定制:是 | 品牌:东风,重汽,依维柯等 |
排量:多种供选L | 型号:DFL | 用途:后勤应急保障车 |
乘员/座位数:多种可选 | 百公里耗油:45L | 底盘型号:DFL |
额定功率:180kw | 额定载质量:16000kg | 轮胎规格:16PR |
轮胎数:6-12 | 排放标准:国五国六均有 | 驱动方式:前驱 |
外形尺寸(长*宽*高):9995X2500X3970mm | 整备质量:16000kg | 轴距:4700mm |
轴数:2 | 总质量:16000kg | 最大扭矩:2nm |
最高车速:100km/h | 燃料种类:柴油 |
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战勤保障拉动着力检验战勤保障组织指挥、运输保障、生活物资和技术维修等内容。拉动一次性调集了饮食保障车、装备抢修车、供液消防车、野外宿营车等战勤保障车辆。先后开展了饮食保障、车辆抢修、药剂供给、帐篷搭建、泡沫输转等科目实操。 紧急救援!矿山救护车在行动! 矿山急救车依维柯矿山急救车矿山专用救护车,后勤保障装备车,药品食品装备车 我国是一个资源大国,虽然我们的人均产值并不是很高,然而在我们960万平方公里的广袤土地下面埋藏了众多的资源,有石油、天然气、各类矿产以及许多重要的战略资源。这些资源从在地球深处的埋藏到重见天日,需要经历漫长的过程,需要有人深入到地壳以下去开采这些我们赖以为生的资源。然而,我们都知道地壳的结构并不是那么稳定,一个不小心就会发生塌方等灾难,那么在发生这些灾难后,我们又应该做些什么呢?首先我们必须要有一支训练有素的矿难救援队,其次这支救援队一定要配备有***和***救援设备,矿山救护车就是其中之一。 救护专用装备车,五十铃后勤保障装备车,后勤保障装备车用装备车,后勤保障装备车采用重庆五十铃二类底盘改装,采用单排带卧铺驾驶室。整车配备多个移动货架模块,可快速移除货架,清空货厢,用于运输其他物资。整车主要配置有:移动货架模块、整车支撑支腿、折叠踏、柜、灯报系统、倒车监视及雷达、外部照明系统、车内照明系统等。车身左右和后部均安装卷帘门,便于快速取用装备;可搭载防暴盔甲服80套,可搭载防暴头盔80套,可搭载防暴盾牌80套,可搭载丁字棍80套。 。
宿营车、扩展宿营方舱、宿营设施、空气调节系统、影视系统、卫生间,洗漱间,厨房,电气系统等组成。能够满足28人的住宿,阅读。具有舒适的就寝环境及齐全的卫生设施。能够适应普通公路、沙石路、简易公路及越野特殊使用环境,可靠性好。 装备特点 1、 整车机动灵活、可靠性高、环境适应性好,性价比高。 2、能够满足28人的住宿,阅读,生活,洗浴,空间利用***。 整车总体技术指标 重汽HOWO6*4后双桥28人宿营车整车技术指标 1) 整车外形(L×W×H):11750mm×2550mm×3950mm 宿营方舱收拢外形尺寸(L×W×H):7350mm×2500mm×2377mm 宿营方舱展开外形尺寸(L×W×H):7350mm×4653mm×2377 mm 2) 在平整正常柏油路面车速:≥90Km/h 3)住宿人数:24人 4)展开时间不大于5分钟 5)收拢时间不大于5分钟。 车辆改装设计:整车改装设计符合国家对汽车设计改装的相关要求;在***运载工具行驶安全的前提下,充分利用汽车底盘的有效载荷及底盘尺寸;能满足车载设备安装、运行和人员工作、生活需要。 。
公司的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是***。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,上装罐体部分省内二十四小时到位处理,省外四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。 水路系统 由潜水泵汲取水源或消防栓及自来水供水经进水口至精密过滤器去除源水中的悬浮杂质,经紫外线消毒后注入淋浴水箱,从而实现汲水和水质净化。 调节阀手柄,启动洗浴泵,向锅炉内注满水后,再启动锅炉,在洗浴泵的作用下,水箱内的冷水和锅炉内的热水分别进入恒温混水阀,按设定温度自动混合,达到洗浴水温,通过淋浴管向淋浴间供水,实现淋浴。 排水时,依次打开各排污阀,进行排水。水箱底端阀门可使水箱排水。系统所有管路可有效排水,***低温情况下因存水冻结而引起管件等损坏。 。
拉动现场,野外宿营车来了一个变身,两侧车厢一展开,变成了一座可移动式住宿场所,整车具备提供1小时洗浴6人、暖风、卫生、车内外照明等功能,该宿营车在收拢时可运送物资和人员,展开后可满足30人住宿,针对消防指战员在应对处置重大灾害事故现场保障宿营、会议、仓储等任务。 运兵宿营车是针对官兵进行紧急兵员运输时,能够提供临时指挥和休息场所,并能够满足各种野外作业和考察要求的车辆。目前,国内的运兵宿营车大多由厢式货车改装而成,不能满足运兵和野外长时间作业的要求,无法提供充足的宿营空间。2006年,某公司开发出一款由载货汽车改装而成的运兵宿营车,但是该宿营车缺少空调,舒适性和便捷性较差。2011年,某公司开发了一款由大客车改装而成的运兵宿营车,该车采用液压装置控制侧围宿营板伸展,操作便捷。该24人运兵宿营车的***代产品采用分块集成活动板房的设计,空间较大,并在一定程度上满足了保暖和防水等功能,能够满足一个排单位的运兵和宿营要求。但是,活动板房设计的车体刚性较小,外伸部分量过大。为了解决此问题,对原设计进行了改进,设计了一种基于电机控制的一键式外伸运兵宿营车。本文将从总设计、专用拓展机构设计、密封保温设计3个方面对新型运兵宿营车进行介绍。 。
除了野战宿营车外,空气呼吸器充装车、装备抢修车等消防战勤保障专用车辆以及救援携行包等新型装备也在现场进行了展示,支队新购的25吨供液消防车也在拉动当中,常备充足的泡沫灭火剂,免去了泡沫搬运过程中的时间损失。
公司专业生产饮食保障车、宿营车、应急供电车、器材车、油料车、照明车、沐浴车、供气车、医疗救护车等战勤保障车辆。专为前线后勤工作组迅速成立物资供给、油料供应、装备维修、卫勤保障、饮食保障分队,全力保障指战员生活补给、医疗救治及现场各项救援工作。东风天锦扩展淋浴车 东风移动住宿野营食宿宿营车
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宿营车车厢结构设计 野外宿营车以EQ2102越野汽车底盘改装,并设置车架,用于承载、安装双面扩展车厢等上装设备。采用矩形管和型钢焊接,副车架与车架用U型螺栓固定。副车架与上装的扩展车厢用螺栓固定,车厢采用双侧扩展大板厢式结构。车厢收拢外形为标准车厢。车厢采用机械压簧扩展方式,扩展车厢两侧对称。扩展顶板与固定顶板采用通铰链在削角的小斜面上连接;扩展底板与固定底板也是采用通铰链连接,扩展底板展开后与固定底板的上表面齐平;扩展侧板由2块板组成,扩展侧板用铰链与前后扩展端板连接。一侧车厢展开的顺序首先是扩展顶板,其次是扩展底板,然后是前扩展端板(扩展侧板与扩展端板一起旋转90°)和后扩展端板,后是展开扩展侧板。车厢采用夹层大板结构,由车厢大板、大板联接角形件、包角等组成。夹层大板其骨架为铝合金型材,内外蒙皮为合金铝板,中间填充聚氨酯泡沫塑料。 。定制车载功能齐全移动厕所车 公厕车厂家***拉练后勤保障演习拓展做饭炊事车
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全天24小时内有人接受信息和处理信息反馈。接到你的反馈信息后2小时内给你满意的处理方案。接到设备故障服务请求***在30分钟内响应,12小时内到达现场,并在8小时内解决问题。