50KW工程抢险救援车 储能UPS大型柴油发电机组矿山抢险救险车厂详细介绍

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50KW工程抢险救援车 储能UPS大型柴油发电机组矿山抢险救险车厂 东风天锦大流量排水抢险车主要应用于城市防汛、农业抗旱、市政工程和应急排水。 。

1、内部照明：直交流双路照明电源。***车内光线***。 2、外部照明系统：车辆顶部安装工程警灯1套。 3、车辆外部按照标准安装信号装置：前、后廓灯、侧标志灯、反光标志等。 。

多功能应急抢险泵车 排水救援移动电源车市政管网抢险车厂50KW工程抢险救援车 储能UPS大型柴油发电机组矿山抢险救险车厂 　发电机组:发动机备用功率150KW,额定输出功率145KW,额定频率50HZ，额电压230/400V,康明斯发动机。调速方式：电子调速，启动电瓶，电瓶总闸。 　　安全接地装置：接地桩和接地电缆线，链接车厢内专设的接地桩头，连接方便，在机组工作时，接地线连接，保护作业安全。机电设备有严密的防漏电保护措施。在作业中，整车接地线，采用低压接地线，配备可拆卸式接地针，直径不小于10MM. 　　控制系统：采用智能控制系统，集中控制，中文界面，具有自动障碍保护功能，电器元件，，。 。

电源车的技术亮点 1.机组减震 电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当***情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。 2.降噪技术 一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能限度***机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。 3.内装式电动电缆绞盘 电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面, 使整体结构简单、紧凑, 同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比, 可以达到的工作效果, 能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m 的电缆需2 个人用0. 5 h 的时间, 现在一个人10 min 就能完成。 4.车载可升降照明系统 针对工程抢险用电和照明的需要, 增设了升降照明灯，照明灯完全升起时能在5 级风的环境下正常工作。可在地面用遥控器控制照明灯的开、关、升、降和旋转。 。

东风天锦大流量排水抢险车属于专项作业车，是将发电机组安装在具有隔音降噪功能的厢体内，形成降噪电站的形式，整合排水设备并集成于二类汽车底盘上的排水抢险移动泵站，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、一体操作轻便实用、快速响应排水效***、功能多样组合便利、用途广泛性价比高等特点，排水流量可达3000立方/小时或选择更大功率。

东风天锦大流量排水抢险车主要应用于城市防汛、农业抗旱、市政工程和应急排水。

整车基本参数
整车尺寸：8280×2480,2550×3250,3420,3600mm
箱体尺寸：6300×2500×2470mm
总质量：17700,16700KG
整备质量：17570,17505,16570,16505KG
燃油种类：柴油
排放标准：GB17691-2018国Ⅵ
轮胎规格：10.00R20 18PR
轴距：4700mm
发动机型号：B6.2NS6B210  功率(KW)：154（220马力）

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